鶴山建好“四好農(nóng)村路”，交通發(fā)展與鄉(xiāng)村經(jīng)濟、文化旅游相融合。圖為址山鎮(zhèn)昆中村禮龍線。 謝光華 攝
鶴城鎮(zhèn)的禾云線禾谷村委會圩頭村路段鋪上瀝青，道路干凈整潔，兩旁風(fēng)景秀美。
“以前的路又窄又破，經(jīng)過升級改造，現(xiàn)在道路更寬闊更平坦了，我們出行更安全了！”雙合鎮(zhèn)合成村村民鐘姨說。昨日，記者從雙合鎮(zhèn)獲悉，該鎮(zhèn)雙榕線（Y894）升級改造工程順利完成并投入使用，大大提高了道路的交通安全系數(shù)，改善了行車條件，方便了村民出行。
雙榕線（Y894）升級改造是鶴山市推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個縮影。近年來，鶴山市以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，充分調(diào)動沿線基層黨組織發(fā)揮作用，把建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路作為廣大黨員踐行初心使命、助力鄉(xiāng)村振興、服務(wù)廣大群眾的實踐舉措，把一條條農(nóng)村公路建成旅游路、致富路，描繪出“路在景中延、車在綠中行、人在畫中游”的生動畫卷。
記者獲悉，今年6月7日，2021年“四好農(nóng)村路”省級示范縣名單公布，鶴山市成功入選。
堅持“黨建+”總基調(diào)
讓群眾“抬腳就有水泥路、 出門就有公交車”
要致富，先修路。近年來，鶴山市將黨的建設(shè)和主責(zé)主業(yè)相融合，全過程堅持“黨建+”總基調(diào)，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為重要民生實事推進。
目前，鶴山全市農(nóng)村公路路面鋪裝率達100%，公路路面使用性能優(yōu)良中等路率（PQI）達93.4%。其中，2021年累計完成“單改雙”工程2.46公里、村道硬底化項目31.379公里、危橋改造3座、養(yǎng)護大中修工程62公里。
雙合鎮(zhèn)位于鶴山西部，是名副其實的農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)，修好農(nóng)村公路是實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展的重要保障。雙榕線（Y894）是貫通雙合鎮(zhèn)合成村的重要道路，并與縣道X536線、省道S273線相連。其中，縣道X536線至合成雙石村路段是雙榕線（Y894）的主要路段，由于歷史原因，此前道路只有4米寬，無法滿足行車需求，影響群眾日常出行。
雙合鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦公室相關(guān)負責(zé)人表示，該鎮(zhèn)將雙榕線（Y894）升級改造工程作為黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”的重要民生工程來抓，在上級有關(guān)部門的支持下，籌集130多萬元對道路進行施工改造。
據(jù)悉，雙榕線（Y894）升級改造工程全長約930米，起點為縣道X536線與雙榕線（Y894）交會路口，終點為雙石村，主要施工內(nèi)容包括將原4米路面擴寬至6米，拆除2座舊箱涵，新建2座新橋涵。目前，工程已完工并投入使用。
“我們針對群眾反映的農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、鮮活農(nóng)產(chǎn)品難以運輸?shù)葐栴}進行反復(fù)研究，通過拉單列表、掛圖作戰(zhàn)推進農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)落實，打造群眾‘抬腳就有水泥路、出門就有公交車’的出行環(huán)境?！柄Q山市交通運輸局黨組成員、副局長羅柱榮表示。
交通與文旅相融合
美麗鄉(xiāng)村公路激活旅游經(jīng)濟
宅梧水稻、古勞水產(chǎn)、雙合茶葉……越來越多農(nóng)產(chǎn)品依托更加完善的農(nóng)村路網(wǎng)源源不斷往外輸出。沿線群眾因路制宜發(fā)展生產(chǎn)，建“農(nóng)家樂”、賣土特產(chǎn)，繁忙熱鬧，走出了產(chǎn)業(yè)化、特色化的致富新路子。
近年來，鶴山市以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為契機，努力打通廣大鄉(xiāng)村水產(chǎn)養(yǎng)殖基地以及茶葉、果蔬、花卉種植等特色產(chǎn)業(yè)對外輸出通道，為鄉(xiāng)村振興提供交通保障，實現(xiàn)交通民生實事和鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展相融合。
“我們還積極打造風(fēng)景優(yōu)美杉三線，生態(tài)富民古竹線，文化旅游、產(chǎn)業(yè)振興坡麥線，最美鄉(xiāng)村公路明靖線，紅色文化旅游雅赤線等一批別具特色的美麗鄉(xiāng)村公路，將交通運輸與文旅發(fā)展相融合?！绷_柱榮說。
鶴山市抓住紅色旅游、周邊旅游、生態(tài)旅游持續(xù)升溫的良機，圍繞黨史學(xué)習(xí)教育、慶祝建黨100周年等，織密農(nóng)村公路網(wǎng)，提升管養(yǎng)質(zhì)量，廣東人民抗日解放軍司令部、宋氏大宗祠、云錦李花谷等一批紅色旅游景區(qū)和綠色生態(tài)景區(qū)在四通八達的公路串聯(lián)下，連點成線、化線為面。
數(shù)據(jù)顯示，自2020年以來，鶴山市累計籌措資金4028萬元，建設(shè)農(nóng)村公路33.839公里，其中途經(jīng)相關(guān)旅游景區(qū)的公交線路達14條，基本覆蓋了鶴山全域所有旅游景區(qū)。
“通過建設(shè)好銜接干線至景區(qū)、景區(qū)至景區(qū)的旅游連接公路，積極支持傳統(tǒng)村落、休閑農(nóng)業(yè)園區(qū)、特色小鎮(zhèn)等鄉(xiāng)村特色旅游與公交線路運營相結(jié)合，助力全域旅游發(fā)展。”羅柱榮說。
便利的交通讓鶴山市形成了風(fēng)景優(yōu)美杉三線、生態(tài)富民古竹線、紅色文化旅游雅赤線等一批別具特色的美麗鄉(xiāng)村公路，沿線涌現(xiàn)出諸多鄉(xiāng)村旅游勝地，激活了鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟。
啟用“路長制巡路”App
公路管養(yǎng)插上“智慧翅膀”
“四好農(nóng)村路”既要建好，更要管好養(yǎng)好。據(jù)了解，鶴山市交通運輸局堅持把黨建引領(lǐng)貫徹農(nóng)村公路建設(shè)管養(yǎng)全過程，高標(biāo)準成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了具體任務(wù)清單，制定出臺一系列方案、實施意見，推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)和管護納入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實績考核。
目前，鶴山市已建立“精干高效、專兼結(jié)合、以專為主”的路長制度體系，組建了以黨員為主的路長隊伍，在江門地區(qū)率先建立第三方考核機制，委托第三方專業(yè)機構(gòu)對“路長制”執(zhí)行情況進行考核。此外，鶴山市交通運輸局與公安交警、屬地政府等聯(lián)合執(zhí)法，整治路域環(huán)境。
值得一提的是，鶴山市全面對接廣東省農(nóng)村公路管理平臺等網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，積極搭建江門市農(nóng)村公路綜合管理平臺，啟用“路長制巡路”App，逐步完善農(nóng)村公路智能化管理，提升了農(nóng)村公路管養(yǎng)效能，實現(xiàn)了農(nóng)村公路項目建設(shè)與智慧管理相融合。人工智能、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星遙感等新技術(shù)為農(nóng)村公路管養(yǎng)插上“智慧的翅膀”，多功能道路養(yǎng)護車、瀝青路面修補機等機械化設(shè)備投入，助力農(nóng)村公路管養(yǎng)工作提質(zhì)升級。
如今，鶴山的農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量持續(xù)改善，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)更趨完善，通行條件和路域環(huán)境明顯提升，群眾的幸福感越來越高。
文/圖 江門日報記者 諶磊
通訊員 楊玉顏（署名除外）
責(zé)任編輯：胡妙芳
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