江門北站貨場地處鶴山大道北，貨場位于廣珠鐵路線中上段，屬盡頭式貨場，2014年建成使用，貨場原設(shè)計(jì)吞吐荷載為40萬噸/年，僅能滿足19節(jié)車廂作業(yè)，2017年底實(shí)際貨物吞吐量已達(dá)70萬噸，遠(yuǎn)超出原設(shè)計(jì)荷載。2017年7月，我市與廣珠鐵路有限責(zé)任公司簽署協(xié)議，合作建設(shè)江門北站貨場擴(kuò)建改造工程。
經(jīng)2018年擴(kuò)建，目前貨場占地250畝，設(shè)一束兩線裝卸線，年設(shè)計(jì)運(yùn)量300萬噸，可滿足45節(jié)車廂裝卸作業(yè)，進(jìn)一步提升貨場的布局合理，提高作業(yè)效率，為珠西國際物流中心打造“賣全球、買全球”大型通道體系發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過廣珠鐵路、南沙鐵路連通深圳鹽田港、廣州南沙港和珠海高欄港，打造“三港共一區(qū)”珠西國際陸港，實(shí)現(xiàn)“把港口建立在企業(yè)園區(qū)門口”，助力珠西制造業(yè)騰飛。江門北站貨運(yùn)站場2020年獲“廣東省多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目”，目前已開通往深圳鹽田港、珠海高欄港和廣州南沙港的海鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列。
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