全力打造國家級中歐合作樣板區(qū)
6月10日，首趟“江門號”中俄國際貨運班列從位于鶴山的江門北站發(fā)車，此次目的地俄羅斯莫斯科，是“江門號”中歐班列全新開通的歐洲站點。
繼今年3月16日江門北站順利開通國際班列以來，“江門號”中歐班列和中老班列已共開出4列，向常態(tài)化運行邁進。
在江門北站貨運站場堆滿了集裝箱，車輛來往穿梭，兩名工人相互配合，將發(fā)往俄羅斯的50個集裝箱通過機械搬運到火車上，這趟列車滿載珠西企業(yè)生產制造的家電。
“江門號”中俄國際貨運班列全程近1萬公里，運輸時間約18天，將通過中歐班列西通道，由新疆霍爾果斯口岸出境，最終抵達俄羅斯莫斯科，行程約10000公里。
據介紹，中歐班列運行時間短、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保，縮短了運輸時間，對我市中歐貿易發(fā)展起到極大的推動作用。
江門北站位于鶴山珠西國際物流中心，地處大灣區(qū)西翼核心位置，地理區(qū)位優(yōu)越，是廣珠鐵路與南沙港鐵路交匯形成的樞紐節(jié)點，可快速聯接鹽田港、高欄港與南沙港。隨著中老班列、中歐班列的開通、RCEP的生效，2021年以來，江門北站以優(yōu)越的區(qū)位條件、多樣化立體的交通網絡、成熟完善的站場配套設施，對促進江門及珠西粵西地區(qū)產品走出去發(fā)揮了積極作用。
江門市珠西物流發(fā)展有限公司經理潘志遠說，“下一步，我們會加大挖掘本地貨源的潛力，爭取開通更多的中歐班列，服務本地及周邊區(qū)域的企業(yè)，助推鶴山中歐合作區(qū)的建設和發(fā)展。”
此條中歐班列新線路的開通運輸有效拓展了“江門號”中歐班列的服務覆蓋區(qū)域，有望助推本地企業(yè)加大輻射中亞、俄蒙歐洲市場的產品出口貨源基地。
此外，作為目前珠西粵西唯一的中歐班列始發(fā)站，“江門號”中歐班列自開通以來，得到江門及周邊城市的市場主體的熱切關注、殷切期待和積極參與，開行班列的貨源結構也在不斷拓寬，發(fā)運貨物包括太陽能光伏板、打印機配件、家具、茶葉、布匹、叉車以及燈飾、冰箱等家電，貨源呈現多樣化發(fā)展。
可以預見，通過有效吸納珠西粵西貨源，“江門號”中歐班列的開行線路不斷開拓、出口貨源結構不斷豐富優(yōu)化，不僅有效彌補了大灣區(qū)西翼國際班列短板，將實現大幅降低運輸成本和提升物流效率，助推打造高效的集疏運體系和城市配送體系，此外對加快推動江門中歐合作區(qū)建設，促進珠西和粵西地區(qū)進出口貿易、推動全省制造業(yè)高質量發(fā)展也具有重大意義。
接下來，江門北站將積極發(fā)揮中歐產業(yè)對接及物流大通道作用，繼續(xù)加大貨源組織和優(yōu)化服務，配合市場需求，動態(tài)增設國際班列的發(fā)運計劃。
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