記者從江門鶴山市珠西國際物流中心管委會獲悉，“江門號”中歐國際貨運(yùn)班列將于本月底在位于鶴山的江門北站首發(fā)開通，把更多“鶴山制造”帶到歐洲國家，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
自3月16日開通江門首趟中老國際貨運(yùn)班列之后，珠西國際物流中心江門北站積極謀劃中歐班列開通，預(yù)計(jì)在4月28日開行首列“江門號”中歐國際貨運(yùn)班列，開行路線為江門北站——阿拉山口——波蘭馬拉舍維奇——德國漢堡——德國杜伊斯堡，全程時(shí)間約22天。目前，“江門號”正在攬貨，計(jì)劃開行50個(gè)貨柜箱子，截貨截關(guān)時(shí)間4月25日，將為本地制造業(yè)提供了去歐洲的除海運(yùn)之外的新通道。
中歐班列是由中國鐵路總公司組織，運(yùn)行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)列車。作為國際物流貿(mào)易的新通道，中歐班列運(yùn)行時(shí)間短、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保，縮短了我國與歐洲國家之間的運(yùn)輸時(shí)間，對中歐貿(mào)易發(fā)展起到極大的推動作用。
江門市珠西物流發(fā)展有限公司經(jīng)理潘志遠(yuǎn)表示，江門北站位于鶴山市珠西國際物流中心，地處大灣區(qū)西翼核心位置，地理區(qū)位優(yōu)越，是廣珠鐵路與南沙港鐵路交匯形成的樞紐節(jié)點(diǎn)，可快速聯(lián)接鹽田港、高欄港與南沙港?！爸槲魑锪髦行脑谥耙呀?jīng)開通了“一中心連三港口”的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，在海運(yùn)方面已經(jīng)為地方企業(yè)提供了便利的通道。這次中歐班列的開行，以及上月的中老班列的開行在陸路方面已經(jīng)為企業(yè)提供了歐洲的其他通道的選擇，配合以后珠三角新干線機(jī)場的落成，我們可以在海陸空全方位為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)出口物流通道業(yè)務(wù)。”
鶴山市瑞慶隆茶葉有限公司總經(jīng)理劉云星告訴記者，企業(yè)將搭乘本次“江門號”中歐國際貨運(yùn)班列首發(fā)的東風(fēng)，把1個(gè)貨柜的今年春天剛開采的鶴山紅茶運(yùn)送到德國漢堡，讓鶴山紅茶走出國門、銷往歐洲各地。相對于以往海運(yùn)30天的時(shí)間，中歐班列運(yùn)輸只需20天左右，大大節(jié)省了貨運(yùn)時(shí)間和成本，貨物只需“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，大大提高貨物的轉(zhuǎn)發(fā)率。對于這趟為企業(yè)“量身定做”的中歐班列，劉云星充滿信心。“我們企業(yè)在鶴山種植茶葉，鶴山紅茶已經(jīng)是鶴山的一張名片，通過這幾年的努力，我們把鶴山紅茶輸送到歐洲，得到很多客戶的認(rèn)可。中歐班列首發(fā)從江門北站到歐洲的德國漢堡，其中我們的生產(chǎn)基地在鶴山，而我們歐洲倉庫剛好在德國的漢堡，整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間只需要20天，比海運(yùn)節(jié)省了一半時(shí)間，更比海運(yùn)節(jié)省了一半的成本。”
鶴山著力深化國家級中歐合作區(qū)建設(shè)，依托珠西國際物流中心和江門北站鐵路貨運(yùn)站場平臺，立足大灣區(qū)西翼腹地區(qū)位優(yōu)勢和豐富運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮中歐產(chǎn)業(yè)通道樞紐作用，服務(wù)灣區(qū)、面向歐洲。當(dāng)前，鶴山正舉全市之力打造“國家級中歐合作樣板區(qū)”，同時(shí)充分利用珠西國際物流中心資源優(yōu)勢，全力推動打造高層次國際貿(mào)易通道?！敖T號”中歐國際貨運(yùn)班列的首發(fā)，為中歐雙邊貿(mào)易合作提供新的路徑選擇。這是江門深入貫徹習(xí)近平總書記、黨中央重大決策和省委省政府工作部署，全力打造國內(nèi)國際雙循環(huán)重要交匯點(diǎn)的生動實(shí)踐，也為我市企業(yè)走出去提供更加專業(yè)、高效、安全的全流程集成化服務(wù)，對制造業(yè)提質(zhì)增效，進(jìn)一步出口提供便捷高效的通道。
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