共和鎮(zhèn) 呂先生：
1.明確鶴山交通定位：珠西與粵西，桂東聯(lián)系的橋頭堡，未來交通用地空間大。2.認真做好沙坪城區(qū)，共和工業(yè)城周邊主要交通動脈規(guī)劃或建設(shè)的土地預(yù)留規(guī)劃，減少將來建了拆，拆了建的現(xiàn)象。3.各鎮(zhèn)扶植特色種植，發(fā)展農(nóng)村電商，形成有本地特色觀光旅游產(chǎn)業(yè)。4.各理規(guī)劃好各鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)用地，工業(yè)用地，商業(yè)用地，住房開發(fā)用地等位置規(guī)劃，不要讓工業(yè)特別是污染工業(yè)與房地產(chǎn)開發(fā)土地挨近相鄰，此點請務(wù)必規(guī)劃分配好。5.認真研究高明機場往江門主城區(qū)方向的高速或快速干道的路徑，選址規(guī)劃。6.深中通道江門鶴山段的有效銜接，接受深圳經(jīng)濟輻射。擴建共和至江門段高速，增建共和至杜阮6車道快速路。接受江門，中山輻射。增建桃源不經(jīng)沙坪直通江門大道快速路接受順德輻射。7.認真研究廣佛地鐵延伸鶴山的可能性。8.鶴山工業(yè)城的各項配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，升級的土地規(guī)劃，工業(yè)城醫(yī)院，小，初，高中籌建用地等等
相關(guān)答復(fù)：
這位網(wǎng)友眼光長遠，切入點準確。要想富，先修路，一個城市的發(fā)展前景是基于交通之上的，如何充分利用我市的區(qū)域優(yōu)勢也將是此次國土空間規(guī)劃的重中之重，基于三心三帶、產(chǎn)城融合的規(guī)劃思維也需被貫徹執(zhí)行。2021年編制的《珠西物流樞紐綜合交通規(guī)劃》經(jīng)鶴山市人民政府批準同意實施并已完成公示，包含了市域路網(wǎng)規(guī)劃圖和城市軌道交通規(guī)劃方案圖，將有效指導(dǎo)我市交通路網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)。
沙坪街道 倫女士：
小區(qū)停車位短缺，安排比較不合理，導(dǎo)致小區(qū)出現(xiàn)了小車亂停亂放的現(xiàn)象。建議沙坪多建路邊停車位。持續(xù)推進公共停車場建設(shè)；分區(qū)域路內(nèi)停車管控;探索“政府+社會+社區(qū)”共建公共停車場模式，重點改善老舊住宅區(qū)停車難問題。
相關(guān)答復(fù)：
規(guī)劃不僅要著眼于經(jīng)濟，也要關(guān)注于民生，停車亂，停車難的問題也是各城市所需攻克的難點，在此次國土空間規(guī)劃中，多層智能公共停車場的規(guī)劃也需被納入公共基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中。
澳門特別行政區(qū) 鄧先生：
長期以來，鶴山的產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然依靠資本、勞力、資源等生產(chǎn)要素的投入，通過擴大投入規(guī)模來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增值，這種增長方式終究有機會后勁不足、難以為繼，因此必須在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)、雙循環(huán)的背景下，基于鶴山的要素稟賦，尋求要素配置最優(yōu)化，在新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學(xué)的指導(dǎo)下，提高要素生產(chǎn)效率，成為鶴山產(chǎn)業(yè)增長新的動力源泉。此外，城市建設(shè)可更多考慮新基建的投入，並善用職校專業(yè)、人才的培育，打造成為珠西的品牌、亮點。幸福鶴山，海內(nèi)外鶴山人必定全力支持家鄉(xiāng)建設(shè)。
相關(guān)答復(fù)：
感謝所有在外的鶴山人對家鄉(xiāng)的支持，我市是以工業(yè)起家，雖然近年來實業(yè)發(fā)展低迷，但此次粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略部署將極大的促進我市的工業(yè)復(fù)興，此次國土空間規(guī)劃如何讓我市更好的融入大灣區(qū)環(huán)境，明確自身定位是一個很好的考慮方向。
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